Szabadl�bon

A furcsas�gok sora K�n�ban kezd�dik

Mon, 19 Jul 2010 16:55:00 +0200

K�n�ba �tgyalogolni bizserget� �rz�s volt. Tal�n mert fejben m�r j�val azel�tt meg�rkeztem az orsz�gba, mint ahogy fizikai val�mat �tmozgattam a hat�ron. Ut�bbi egy�bk�nt meglep�en sim�n ment, amihez nyilv�n az is nagyban hozz�j�rult, hogy a Saigonban v�s�rolt K�na �tik�nyvet a h�tizs�k m�ly�re rejtettem. Ismeretes, hogy a k�nai hat�s�gok el�szeretettel koboznak el olyan k�nyveket �s t�rk�peket, amelyeken Tajvan nem a szervek sz�j�ze szerint van felt�ntetve. Miut�n k�tszeri bel�p�sre jogos�t� turistav�zumom rendben tal�ltatott �s a h�tizs�kommal egy�tt �n is �tmentem a r�ntgensz�r�sen, m�r csak az �gyf�lszolg�lat �rt�kel�se maradt h�tra. Hogy ez val�j�ban micsoda, azt Orosz P�ter egy remek sorozat r�szek�nt h�rom �ve m�r elmondta az internetnek.

Forr�s: Bels�s�g

A szakad� es�ben els� dolgom volt nemzeti valut�t ker�teni, ami K�n�ban alapvet�en a renminbi, k�zvetlen�l a maka�i pataca �s a hongkongi doll�r el�tt. K�t-h�rom k�nai lakos megk�rdez�se ut�n egyb�l r�tal�ltam egy p�nzkiad� automat�ra. Az apr�cska sikerb�l arra k�vetkeztettem, hogy nem lesz itt semmilyen g�z a kommunik�ci�val, biztosan ez is csak t�l van spil�zva, mint sok m�s dolog K�n�val kapcsolatban. Nos, amint azt a k�vetkez� posztokb�l l�tni fogj�k, ez bizony igencsak elhamarkodott k�vetkeztet�s volt.

Az �ppen leger�sebb ingert�l vez�relve bevettem magam egy k�nai �tterembe, ami tartogatott ugyan n�h�ny meglepet�st a rendel�s menet�t illet�en (a bej�rat mell� kirakott h�sok, sz�szok �s k�retek k�z�l kellett v�lasztani), a megrendelt h�sos-�vegt�szt�s-babos komb� �ze �s mennyis�ge viszont korrekt volt. Dolgom v�gezt�vel a szakad� es�ben nagy nehezen elk�szk�dtem magam a hat�rv�ros p�r utc�val od�bb fekv� busz�llom�s�hoz, ahol a d�lut�ni port�s sajnos rossz h�rrel fogadott: ma innen busz m�r sehov� sem indul. M�g nagyj�b�l sem �rtettem meg, hogy mennyivel maradtam le az utols� buszr�l. Kivettem egy nem t�l olcs�, de legal�bb borzalmasan kin�z� szob�t az �llom�ssal szemben (t�nyleg az volt, elhihetik), azt�n blogol�ssal, Vietnamban beszerzett sorozatok b�mul�s�val �s ablakb�l n�zel�d�ssel �t�ttem el az id�t.

Szorgos k�nai �rumozgat�k.

Lereduk�lj�k a n�k esszenci�j�t.

K�nai piac, es� ut�n.

Forr�s: Szabadl�bon

A hollywoodi sorozatokba olyannyira siker�lt belem�lyedni, hogy csak hajnalban mer�ltem �lomba, ami miatt a d�lel�tti buszhoz m�r eleve k�sve indultam. Plusz elk�vettem �jra azt a hib�t, amit legel�sz�r az indon�z Jogjakart�ban v�tettem. Nevezetesen azt, hogy nem �ll�tottam �t az �r�m id�z�na-�tl�p�st k�vet�en. Szerencs�re volt akkora r�hagy�s az id�rendemben, hogy el�rjem az egyetlen d�lel�tti buszt Kunmingba, J�nnan tartom�ny k�nai l�pt�kkel m�rve szer�ny, h�rommilli�s f�v�ros�ba.

�ce�nia, Ausztr�lia �s D�lkelet-�zsia ut�n igazi fel�d�l�s volt h�romezer m�teres hegyek k�z�tt, szerpentinen buszozni. A sejtelmes, k�d�s t�j r�v�n az �lm�ny m�r-m�r D�l-Amerik�t id�zte, �pp�gy, mint az utask�z�ns�g viselked�se. Perui magass�gokba szerencs�re nem emelkedtek, de a turha hosszas felh�rg�se, torokban gy�jt�get�se �s ablakon kik�p�se p�ld�ul megvolt. Hogy ord�tva tudnak csak telefon�lni, azt mindannyian bizony�tott�k, menet k�zben cigarett�ra r�gy�jtani viszont m�r kevesebben mertek. Eur�pai turistak�nt roppant �rdekes volt n�zni, ahogy a k�nai sof�r k�nai utassal kiab�l egy-egy meggy�jtott cigi l�tt�n. Az apr�cska termetre m�retezett �l�sek miatt egy�ltal�n nem b�ntam, hogy p�r �r�nk�nt meg�lltunk. Ilyenkor am�gy is mindig l�ttam valami �rdekeset, p�ld�ul madzsongot j�tsz� falusiakat, vagy h�zikedvencet s�t�ltat� k�nai kisgyereket.

H�zikedvencet s�t�ltat� k�nai kisgyerek - n�zze meg nagyban is!

Forr�s: Szabadl�bon

Kunmingba este kilenc k�r�l �rkezt�nk meg. Sok fogalmam nem volt r�la, hogy �pp melyik r�sz�n vagyok a v�rosnak, �s ez a tudat a milli�nyi k�nai �r�sjel l�tt�n csak tov�bb er�s�d�tt bennem. Jobbnak l�ttam hozz�csap�dni egy brit h�tizs�kos sr�choz, aki �pp �tbaigaz�t�st pr�b�lt k�rni k�t angolul valamelyest �rt� helyi fiatalt�l. Mivel James j� fejnek t�nt els�re, megbesz�lt�k, hogy elfelezz�k a taxik�lts�get, �s k�z�sen keres�nk valami rendesebb sz�ll�st. A taxi bel�lr�l nem volt igaz�n bizalomgerjeszt�, a vezet��l�s ugyanis vastag ac�lr�csozattal volt elv�lasztva az utast�r t�bbi r�sz�t�l. Ennek indokolts�g�t a k�rny�k hoteleit l�tva egyb�l meg�rtett�k: a p�r �r�ra kivehet� szob�k vend�gk�z�ns�ge szemmel l�that�an nem kiz�r�lag turb�kolni v�gy� k�nai szerelmesekb�l �llt.

Mi v�g�l az �tik�nyv �ltal javasolt, kifog�stalan min�s�g� Cloudland hostelben k�t�tt�nk ki, melynek neve v�lhet�en a napk�zben l�tott j�nnani hegyvid�k l�tv�ny�ra utal. Aznap este egy nagymos�son k�v�l m�r csak arra volt er�m, hogy fel�ssem a soksz�z oldalas K�na �tik�nyvet. Mennyire nyomaszt� dolog �gy meg�rkezni egy kontinensnyi nagys�g�, borzaszt�an v�ltozatos orsz�gba, hogy halv�ny fogalmunk sincs a bej�rni k�v�nt �tvonalr�l!

H�rom nagyon r�vid h�nap D�lkelet-�zsi�ban

Thu, 15 Jul 2010 18:55:00 +0200

Legut�bbi r�gi�s �sszefoglal�nk arr�l sz�molt be, hogy hogyan �s milyen �tvonalon jutottunk el a d�l-amerikai kontinensr�l Ausztr�li�ba. A Brisbane-Sydney viszonylatot k�r lenne t�lragozni, annak viszont �rdemes p�r bekezd�st szentelni, hogy mi is t�rt�nt Ausztr�lia �s K�na k�z�tt.

Forr�s: Google Maps, Szabadl�bon

R�viden annyi, hogy k�zel h�rom h�nap alatt, egy j�l kitaposott turista�sv�nyen haladva v�gigh�tizs�koztam D�lkelet-�zsia f�l tucat orsz�g�t Indon�zi�t�l Vietnamig.

D�lkelet-�zsia megismer�s�t alapvet�en k�tf�le m�don lehet elkezdeni: l�jtosabb �tmenettel egy olyan metropoliszban mint mondjuk Kuala Lumpur, vagy durr-bele m�don, p�ld�ul Dzsakart�ban. Az �n �tvonalamb�l ez ut�bbi ad�dott, amit egy�ltal�n nem b�ntam, mert a mark�ns k�rnyezetv�ltoz�s nagyon is j�t tett az utaz�s lend�let�nek. A kor�bbiakt�l elt�r� arcberendez�sekb�l, �zekb�l, ~~k�oszb�l~~ ny�zsg�sb�l �s szok�sokb�l b�d�letesen sok er�t lehetett mer�teni. Annyit, hogy a r�k�vetkez� heteket, de ink�bb h�napokat f�lig �r� vigyorral toltam v�gig. Ehhez persze az is hozz�j�rult, hogy nagyj�b�l ekkorra siker�lt levetk�zni azokat a r�gi, rossz beidegz�d�seket, amik a kor�bbi �vek tapos�malmaiban ragadtak r�m �s amelyek az utaz�s els� hat h�napj�ban bizony g�tolt�k a teljes felold�d�st. Ijeszt�, hogy k�zel hat h�nap idill kellett az "ultimate freedom" �rz�s meg�l�s�hez, meg ahhoz, hogy az ember ne a c�lt hajszolja, hanem mag�t az utat �s a pillanatot �lvezze.

Teh�t miut�n p�r napig tart� semmittev�ssel felt�lt�dtem Indon�zia f�v�ros�ban, elindultam a j�vai civiliz�ci� b�lcs�j�t jelent� Jogjakarta fel�, ahonnan a kihagyhatatlan l�tv�nyoss�gok felkeres�se ut�n egyb�l csavartam tov�bb a J�va keleti sz�l�n fekv� Bromo vulk�nhoz. Sajnos id�m sz�k�ss�ge ennek a keletre tart� v�gt�nak az ezerarc� Balin v�get vetett, ahonnan az indon�z szigetvil�g egy m�sik szeglet�be, Szum�tr�ra katapult�ltam. A vil�g leg�r�ltebb t�megk�zleked�s�nek kipr�b�l�sa ut�n ejt�ztem p�r napot a Toba-t� partj�n, majd turistav�zumom lej�r� �rv�nyess�g�t konstat�lva Medanb�l tov�bb�lltam Szingap�rba. Az Indon�zi�ban elt�lt�tt egy h�nap sajnos �pp csak arra volt el�g, hogy nagyon megszerettesse velem az orsz�got. Indon�zi�ban az "ide m�g vissza k�ne menni" list�m Chile �s Bol�via ut�n �jabb elemmel b�v�lt.

Szingap�r p�r napos megl�togat�sa egy�ltal�n nem szerepelt az el�zetes �titervben. A szedett-vedett �s helyenk�nt igencsak nyomor�s�gos Indon�zi�ban elt�lt�tt hetek ut�n Szingap�r csillog�sa m�gis kimondottan j�l esett, a hostelben k�sz�nt� magyar szavakr�l m�r nem is besz�lve. �r�m�mbe mind�ssze akkor vegy�lt n�mi �r�m, amikor a v�ros�llam �zleti negyed�ben s�t�lgatva azon j�rt az eszem, hogy bizony ennek a felh�tlen l�bl�gat�snak v�ge lesz �m egyszer, azt�n �n is mehetek vissza a balettbe ugr�lni.

Az Oroszl�nv�rosb�l egyenesen Kuala Lumpurba buszoztam, de m�g miel�tt belemer�ltem volna Malajzia f�v�ros�nak k�zepesen �rdekes vil�g�ba, kimentem a sepangi versenyp�ly�ra szupersportkocsikat szpottolni. D�lkelet-�zsia egzotikus nev� metropolisz�nak gatyarohaszt� meleg�b�l Cameron Highlands h�s kl�m�j�ba menek�ltem, amikor pedig siker�lt betelni a tea�ltetv�nyek mesebeli l�tv�ny�val, od�bb�lltam Penang k�nainak hat� sziget�re. Malajzi�ban k�t teljes hetet sem t�lt�ttem el; D�lkelet-�zsia megl�togatott orsz�gai k�z�l sz�momra ez volt az egyetlen, ami nem igaz�n mozgatott meg.

K�vetkez� �llom�som m�r a thai hat�r t�loldal�n, az Andam�n-tenger partj�n fekv� Krabi v�ros�ban volt. Rai Leh nyugis partszakaszai �s Phi Phi az�rk�k �blei ut�n Phuket konzumer-sziget�re haj�ztam, ahonnan egyenesen a Mal�j-f�lsziget keleti oldal�ra buszoztam. Ennek az utaz�snak kett�s c�lja volt: egyr�szt megtudni, hogy a Thai-�b�l felkapottabb szigetei verik-e az Andam�n-tenger l�tv�nyvil�g�t (nem), m�sr�szt pedig el�rni azt a Ko Pha Ngan-i rendezv�nyt, amit a vil�g legink�bb Half Moon Party n�ven ismer. A thai szigetek nyugalma �s egyszer�s�ge ut�n furcsa volt egy olyan vil�gv�rosban �bredni, amelyben a toronyh�zak k�z�tt t�bb szint magasan aut�utak kavarognak, a bev�s�rl�k�zpontokban egym�st �rik a Louis Vuitton �s Gucci-m�rkaboltok, az ember feje felett l�gkondis metr�szerelv�nyek robognak, az utc�kon torl�d� kocsisorok pedig folyamatosan dudasz�t�l hangosak. Bangkok k�rny�k�nek nevezetess�gei k�z�l az �si f�v�ros, Ajutthaja �s a Kwai foly�ra �p�lt h�d t�nt a leg�g�retesebbnek, �gy ezekhez tettem egy-egy r�videbb l�togat�st a kambodzsai nyomor el�tt.

D�lkelet-�zsia Bol�vi�j�ba meg�rkezni m�r �nmag�ban is kalandsz�mba ment, �s akkor m�g a vil�g nyolcadik csod�j�t, Phnompen �jszakai �let�t, vagy a V�r�s Khmerek borzalmait nem is eml�tettem. Kambodzs�b�l m�sf�l h�t ut�n j�ttem el; egyr�szt kezdett elegem lenni a sz�ls�s�gekb�l, m�sr�szt pedig izgatta sz�vem a Vietnamr�l olvasott tengernyi dics�ret.

�s val�ban, Kambodzsa ut�n k�t felh�tlen h�ten kereszt�l csemeg�ztem a vietnami turizmus sv�dasztal�r�l. Az ezerhatsz�z kilom�ternyi tengerparttal b�szk�lked� �s forr� nyarakkal k�nz� orsz�gb�l el�sz�r Saigont motoroztam be kereszt�l-kasul, azt�n k�vetkezett a Mekong delt�ja, Mui N� d�nerengetege, Vietnam Szentendr�je, Hanoi pezsg�se, a Ha Long-�b�l messze f�ld�n h�res l�tv�nyvil�ga, b�cs�z�ul pedig Sapa hegyvid�ki lakosainak kedves egyszer�s�ge �s bar�ts�goss�ga.

Amint az a fentiekb�l is l�tszik, h�rom h�napnyi utaz�st D�lkelet-�zsi�ban nagyon k�nnyed�n tele lehet pakolni v�ltozatos programokkal. Olyannyira, hogy ennyi id� alatt j� p�r orsz�gba �s orsz�gr�szbe �n bele sem tudtam szagolni. Azt nagyon sajn�ltam, hogy kimaradt Mianmar �s vele egy�tt Bagan romjai, a Popa-hegy, Mandalay �s a burmai vid�k. Hasonl�an elszomor�tott, hogy a F�l�p-szigetek elmaradott, zegzugos szigetvil�g�ba sem tudtam ell�togatni, nem utaztam filipp�n� Jeepney-ken �s nem is kacsintottam �ssze bizarr koboldmakikkal. Laosz, Brunei �s Kelet-Timor �tugr�s�ba szerencs�re m�r nem volt ennyire neh�z belet�r�dni.

F�ld k�r�li utaz�som soha meg nem �r�d� k�nyv�ben D�lkelet-�zsia egy k�l�n fejezetet �rdemelne, mert a r�gi� gy�keresen elt�r mindatt�l, amit kor�bban K�z�p-Amerik�ban, D�l-Amerik�ban, a Csendes-�ce�n szigetein vagy Ausztr�li�ban tapasztaltam. D�lkelet-�zsia egzotikuss�ga, ny�zsg�se, kisz�m�thatatlans�ga �s olcs�s�ga nekem kimondottan tetszett, tal�n a forr�s�g �s a magas p�ratartalom miatti �lland� izzad�s, na meg a cs�t�nyinv�zi� volt az, amit ebb�l a h�rom h�napb�l el tudtam volna feledni. A t�rt�neti h�s�g kedv��rt m�g elmondan�m, hogy az utaz�s ezen szakasz�t a kor�bbiakt�l elt�r�en egyed�l toltam v�gig, lesz�m�tva azokat az alkalmi t�rsul�sokat, amiket m�s h�tizs�kosokkal, n�h�ny nap erej�ig improviz�ltam.

V�g�l n�gy dolog, amit legk�zelebb D�lkelet-�zsi�ban m�shogy kell csin�ljak:

sokkal m�lyebbre mer�lni a helyi konyha v�ltozatos �ztenger�ben,

m�g t�bbet utazni b�relt robog�n vagy egy�b, motoriz�lt k�tkerek�n,

t�bb id�t sz�nni a r�gi� elmaradottabb szegleteire,

tizedszerre sem meglep�dni azon, ha idegen kezek az ember nap �ltal sz�k�tett haj�t, k�z- vagy l�bsz�rzet�t k�v�ncsian, k�rd�s n�lk�l tapogatni kezdik.

Sapai adrenalinvad�sz

Thu, 29 Apr 2010 17:30:00 +0200

Furcsa t�kolm�nyokkal hegytet�r�l legurul�st az ecuadori Bañosban m�r l�ttam. Azt a marhul�st a F�l�p-szigeteki farobog�-versenyekhez hasonl�an egy k�zelg� nemzeti �nnep alkalm�b�l rendezt�k meg. A vietnami v�ltozatnak ellenben semmi k�ze nem volt az �nnepl�shez.

Lào Cai v�ros�b�l motoroztam �pp Sapa fel�, amikor a hegyi szerpentin egyik kanyarj�ban felbukkant velem szemben egy azonos�tatlan gurul� t�rgy. K�zelebb �rve der�lt csak ki, hogy egy apr�cska deszk�n gubbaszt� vietnami gyereket l�tok, aki f�mcsap�gyakon g�rd�l� l�lekveszt�j�n sz�guldozik hegynek lefel�, aut�k, buszok �s motorok k�zt lav�rozva. Amikor elment mellettem, nem akartam hinni a szememnek.

Sapai adrenalinvad�sz - n�zze meg nagyban is!

Forr�s: Szabadl�bon

�gy l�ttam, hogy kezel�szervek nem voltak a masin�n ― erre a c�lra egy v�konyka vietnami papucsot haszn�lt a sr�c.

Utols� �llom�s Vietnamban: Sapa

Tue, 20 Apr 2010 11:25:00 +0200

A Hanoi-Lào Cai szakasz lek�zd�se k�zel t�z �r�ig tartott, ami soft seater* jeggyel k�zel sem volt pihentet�: az indul�s ut�n nem sokkal sz�k�s lett a vietnami m�retez�s� l�bt�r, a l�gkondib�l d�lt a fejemre a hideg, r�ad�sul m�g a mellettem �l� leg�nnyel is folyamatosan harcolnom kellett a hely�rt. N�h�ny �r�nyi �lmatlan forgol�d�s ut�n a szomsz�dos h�l�kocsiban horkol� h�tizs�kosok helyzete igaz�n irigyl�sre m�lt�nak t�nt.

*A k�nai vasutak mint�j�ra a vonatjegyeket Vietnamban is n�gy oszt�lyba sorolj�k, m�gpedig k�nyelem (puha/kem�ny) �s jelleg (�l�/h�l�) alapj�n. A soft seater jegy teh�t a harmadik legk�nyelmesebb, vagy m�sodik legk�nyelmetlenebb jegynek sz�m�t, att�l f�gg�en, hogy f�lig teli vagy f�lig �res az a bizonyos poh�r.

Vonatunk hajnali �tkor futott be Lào Cai vas�t�llom�s�ra. Sapa innen m�r csak negyven kilom�terre volt, az odajut�sra pedig k�t m�dszer k�n�lkozott: minibusszal avagy b�relt robog�val. Gondolkod�s n�lk�l az ut�bbit v�lasztottam, ami k�s�bb a gy�ny�r� t�j �s a kev�s rendelkez�sre �ll� id� miatt kiv�l� d�nt�snek bizonyult. F�l�r�nyi egyezked�s ut�n feldobtam a csomagot a h�ts� �l�sre, �s elindultam �szak-Vietnam egyik legn�pszer�bb magashegyi pihen�v�rosa, Sapa fel�. Az odavezet� �t helyenk�nt l�legzetel�ll�t� panor�m�t ny�jtott, tal�n csak Indon�zi�ban l�ttam ehhez foghat�t.

Felh�k felett.

Teraszok, amerre a szem ell�t.

Hegyoldal, hajnalban.

Forr�s: Szabadl�bon

Sapa v�ros�t m�g a franci�k alap�tott�k 1922-ben. A hely vonzereje ma is a gy�ny�r� k�rnyezetben, a kellemes kl�m�ban, na meg a hegyi t�rzsek jelenl�t�ben rejlik. Noha ez ut�bbiak �letvitele a turizmus r�v�n napr�l-napra vesz�t eredetis�g�b�l, az�rt m�g mindig kell�en �rdekes ahhoz, hogy �tvonatozzon �rte az ember egy eg�sz �jszak�t. Nagyon sok utaz� panaszkodik a Sapa k�rny�ki �slakosok elanyagiasod�s�ra, de szerintem semmivel nem rosszabb itt a helyzet, mint Vietnamban b�rhol m�sutt.

A v�rosk�zpontban egym�st �rik a sz�llod�k �s az �ttermek, a verseny pedig j�t�kony hat�ssal van az �rakra (nekem Vietnamban itt siker�lt legolcs�bban szob�t b�relnem, l�gkondival �s internettel mind�ssze h�rom eur��rt egy �jszak�ra). R�vidke alv�s ut�n �tn�ztem, hogy mit lenne �rdemes megn�zni a k�rny�ken (hegyi t�rzsek falvai, Indok�na legmagasabb hegycs�csa, sat�bbi), azt�n motorra pattantam �s a mindenf�le vackot �rul�, r�men�s kof�kat magam m�g�tt hagyva neki�lltam bej�rni a k�rny�ket.

Idilli hill station.

Sapa f�tere.

�rusok sora Sapa k�zpontj�ban.

Forr�s: Szabadl�bon

Sapa k�zpontj�hoz k�pest a t�rs�g falvai mondhatni szeg�nyek �s elmaradottak, a t�bbs�g m�g ma is deszk�kb�l t�kolt, �ram n�lk�li, d�ng�lt padl�j� h�zakban lakik. Meg�lhet�si forr�suk a f�ldm�vel�s, az �llattart�s, a ruhafest�s (indig�!), na �s persze a turizmus (n�pviseleti szuven�reket k�sz�tenek). Az �sv�nyeken motorozva annyi �rdekess�get l�ttam, hogy alig gy�ztem mem�riak�rty�val ― hossz� gal�ria k�vetkezik.

Forr�s: Szabadl�bon

T�bb h�napnyi utaz�s ut�n m�r viszonylag tiszt�n l�ttam, hogy milyen el�ny�kkel �s h�tr�nyokkal j�r, ha az ember �ppen t�rssal vagy egyed�l h�tizs�kozik. Ut�bbi egyik nyilv�nval� saj�toss�ga, hogy az utaz� sokkal gyakrabban �s jobban kontakt�l a helyiekkel ― Sapa m�rpedig ebb�l a szempontb�l kiv�l� helysz�nnek bizonyult. Nagyszer� dolog volt k�zzel-l�bbal kommunik�lni a falvakban �l�kkel, azt�n h�zni egy k�v�r g�zt a rizsteraszok k�z�tti szerpentinen. Az m�r csak hab volt a tort�n, amikor �sszefutottam azzal a k�t angol sr�ccal, akikkel p�r napja m�g egy haj�n l�gattuk a l�bunkat a Ha Long-�b�lben.

Indul�som reggel�n persze szakad� es�re �bredtem, �gyhogy ezt a robog�b�rl�st sem �sztam meg an�lk�l, hogy b�rig �ztam volna. Szerencs�re a h�tizs�k v�zhatlan takar�ja sok�ig kitartott, �s m�r csak Lào Cai k�zel�ben kezdte �tengedni a vizet. Ezt a m�sf�l �r�nyi reggeli szerpentinez�st �r�mmel kihagytam volna. Meg�rkez�skor nagyon rosszul n�zhettem ki, mert a vas�t�llom�ssal szemk�zti �tterem tulajdonosa, akit�l a mopedet b�reltem, megk�n�lt egy forr� levessel, majd fejembe nyomott egy rizskalapot �s ingyen elfuvarozott a hat�rhoz. A hivatal el�tt b�cs�t intett�nk egym�snak: � visszagurult a v�rosba, �n pedig a szakad� es�ben �tgyalogoltam K�n�ba.

A h�d t�loldala m�r K�na - n�zze meg nagyban is!

Forr�s: Szabadl�bon

Fut�szalag-�lm�ny �s l�tv�nypar�d� a Ha Long-�b�lben

Tue, 20 Apr 2010 10:55:00 +0200

A f�v�rost�l mintegy k�tsz�z kilom�terre fekv� Ha Long-�b�l l�tv�nyvil�ga messze f�ld�n h�res, a par�d�s m�szk�szigetek vil�g�t �vente milli�nyi utaz� keresi fel. Egyetlen negat�vuma a helynek �pp ez, pontosabban a turista�radatra �p�tett, olajozottan m�k�d� leh�z�-g�pezet. A sz�mtalan oper�tor ugyanis tiszt�ban van a t�nnyel, hogy ak�rmennyire rossz sz�nvonalat is produk�l a haj�s t�ra sor�n, a turist�k m�snap ugyan�gy �z�nleni fognak a helyre, ergo egy�ltal�n nem �ll �rdek�kben min�s�gi szolg�ltat�st ny�jtani. Nagyon sok turista csal�dottan sz�ll parta kir�ndul�sa befejezt�vel, ami nem is csoda, hiszen az itteni fut�szalag elvisel�s�hez edzett gyomor kell.

A Hanoiban sz�kel� ezernyi �gyn�k �s az �b�lben m�k�d� haj�t�rsas�gok k�z�tti feladatmegoszt�s viszonylag egyszer�: el�bbiek a f�v�rosban �s k�rny�k�n beh�l�zz�k a turist�kat, majd (mikro)buszokba zs�folva lesz�ll�tj�k �ket k�zvetlen�l Ha Long v�ros kik�t�j�be (egy meg�ll� valamelyik k�zm�vesboltn�l term�szetesen k�telez�). A kik�t�ben azt�n kezdet�t veszi az egym�st tapos� turistacsoportok csere-ber�je, ami a kifizetett d�jak, a szabad haj�k, �s az oper�torok g�tl�stalans�g�nak f�ggv�ny�ben sz�mos meglepet�st eredm�nyezhet. Amerikai �tit�rsaim p�ld�ul itt tudt�k meg, hogy nem olyan �s akkora lesz a kaja, mint amit nekik �g�rtek, illetve a haj�n l�v� szob�kban nem fog m�k�dni a l�gkond�cion�l�s. Engem ― sz�l� utaz�k�nt ― indul�s el�tt vagy k�tszer raktak �t m�sik haj�ra, de v�g�l szerencs�m volt, mert fapados �ron deluxe kaj�tben �lvezhettem az utat.

A zs�folt kik�t� roppant ki�br�nd�t� volt, de miut�n kihaj�ztunk, a l�tv�ny minden�rt k�rp�tolt. Thaif�ld�n ugyan l�ttam m�r hasonl�t, de azt a vietnami verzi� sim�n �berelte. A program nem volt egy adrenalinbomba, viszont nagyj�b�l ugyanazt takarta minden csoport sz�m�ra: nappal barlangn�z�s, ut�na kajakoz�s valamelyik �b�lben, opcion�lis horg�sz�s, este pedig s�t�get�s �s s�r�z�s a haj� fed�lzet�n. Egyed�li utaz�k�nt nagyon nem mindegy, hogy milyen csoportot fogunk ki: egy s�tlan McKinsey �s k�t kivagyi PwC tan�csad�t lesz�m�tva nekem ezzel m�kom volt. A pr�met k�t vid�m angol sr�c �s az az amerikai �gyv�dl�ny vitte, aki motoros band�kb�l kiker�l� gyilkosokat szokott v�deni munkaidej�ben. A s�r term�szetesen j�l cs�szott, a besz�lget�s pedig eg�szen hajnalig h�z�dott.

A mi haj�nk reggel, a Ha Long-�b�lben t�lt�tt �jszaka ut�n egyb�l a kik�t� fel� vette az ir�nyt, a k�t napnyi program teh�t nett�ban csak egyet jelentett. Aki ismer�s t�rsas�ggal megy vagy kifog egy laz�bb csapatot, sim�n el tud t�lteni ak�r h�rom napot is az �b�l k�rny�k�n an�lk�l, hogy megunn� a lassan v�ltakoz� szikl�k, a naps�t�s, a smaragdz�ld v�z �s a j�ghideg s�r kombin�ci�j�t.

Turnusv�lt�s a kik�t�ben.

M�ves haj�orr.

Csak kev�s haj�n h�zz�k fel a jellegzetes vitorl�kat.

Giccses barlangi f�nyj�t�k.

A ny�l�s m�g�tt egy z�rt �b�l rejlik.

Csobban�s odabent.

A Ha Long-�b�l �sz� falvainak egyike.

Vacsora ut�n.

Rengeteg.

Forr�s: Szabadl�bon

Miut�n kik�t�tt�nk �s a betonst�gen t�lekedve-egyens�lyozva �tk�zd�ttem magam az indulni k�sz�l� turist�k t�megein, ledobtam a h�tizs�kom a parkol�ban �rv�lkod� fa �rny�k�ba, �s �jb�l megfogadtam, hogy Vietnamba ny�ron t�bbet soha. A d�gmeleg a v�zen ringat�zva, menetsz�lben m�g valahogy elviselhet� volt, a sz�razf�ld�n azonban ugyanez val�di k�nz�ss� lett. A parkol�ban megtudtam, hogy m�s haj�kon komolyabb konfliktusok is ad�dtak az �tver�sek miatt. A mi utunk ezekhez k�pest kifejezetten z�kken�mentesre siker�lt, �s ezt az �lm�nyt sem a t�r�ba zs�folt, �sszecsapott z�r�eb�d, sem a f�raszt� �s k�ty�s haza�t nem tudta m�r be�rny�kolni.

Hanoiban azt�n rendeztem soraimat, belap�toltam egy nagy adag paradicsomos spagettit, majd a vas�t�llom�son felsz�lltam a Lào Cai fel� indul� �jszakai vonatra. Az utols� dolog, amit l�ttam Hanoib�l, az a V�r�s-foly�n �t�vel� h�d volt. A Gustave Eiffel tervezte f�mszerkezet korl�tj�n�l fiatal vietnami p�rok eg�sz sora �lelkezett ― �gy l�tszik, ott ez valami romantik helynek sz�m�t.

Hanoi

Tue, 20 Apr 2010 09:55:00 +0200

Vietnam f�v�ros�ban, Hanoiban szikr�z� naps�t�s �s saigoni pezsg�s fogadott. Mivel buszunk a sz�llod�kkal teli �v�rosban �llt meg, a szobakeres�ssel nem sokat kellet bajl�dnom. Miut�n kipihentem az �jszakai z�tyk�l�d�s f�radalmait, leadtam egy k�zepesen b�d�s pakkot a mosod�ba, azt�n neki�lltam megtervezni a h�tral�v� n�h�ny nap programj�t.

El�sz�r a vil�g k�r�li repjegy ism�telt m�dos�t�s�t kellett megoldani, melynek id�ig�ny�t ― okulva a dzsakartai tapasztalatokb�l ― nem mertem al�becs�lni. A British Airways irod�j�nak felkutat�s�hoz az indon�z f�v�rosban t�bb mint n�gy �ra kellett, �s a nem kev�sb� kaotikusnak t�n� Hanoiban semmilyen jel nem utalt arra, hogy ez�ttal sokkal k�nyebb dolgom lesz. Tov�bb� le kellett m�g szerveznem egy t�r�t a Ha Long-�b�lh�z, valamint vennem egy vonatjegyet a k�nai hat�r k�zel�ben fekv� Sapa ir�ny�ba. Meg j� lett volna valamit l�tni is Hanoib�l. �s erre az eg�szre volt k�r�lbel�l �t napom.

Az angol l�git�rsas�g irod�j�nak felkeres�s�hez fogadtam egy robog�st, akivel elindultunk a hivatalos weboldalon megadott c�mre. Sajnos arr�l nagyon gyorsan kider�lt, hogy m�r nem �l, az iroda ugyanis elk�lt�z�tt. K�rdez�sk�dt�nk egy darabig a k�rny�ken, m�g v�g�l egy k�zeli irodah�z port�sa adott nek�nk egy tippet. Elgurultunk a megadott c�mre, de ott British Airways helyett a Lien Viet Bank egyik fi�kja �llt. Bent szerencs�re besz�ltek angolul, �s seg�tettek nekem kinyomozni, hogy az angolok �pp hol b�relnek irod�t a v�rosban. Innen m�r viszonylag k�nny� dolgom volt, n�mi robog�z�st �s tizenegy eur� leszurkol�s�t k�vet�en v�geztem is a marad�k repjegyek �t�temez�s�vel. De hogy ne legyen minden sz�p �s j�, kider�lt, hogy az �tik�nyvem a nagy keres�sben v�letlen�l a bankfi�kban maradt. Ugyanolyan k�nyvet ugyan fill�rek�rt kaphattam volna b�rmelyik �rusn�l, a benne l�v� jegyzeteket azonban neh�z lett volna p�tolni, ez�rt ink�bb visszavitettem magam egy mototaxissal a k�rny�kre. A zsibv�s�ros �s sz�momra egyform�nak t�n� utc�kon persze nem siker�lt megtal�lnunk pont azt a bankfi�kot, ami a rekken� h�s�gben �s a t�z� napon csak emelte a j�kedvet. V�g�l visszamentem a sz�ll�sra, hogy a k�rny�ken b�kl�szva r�akadjak ugyanarra a motorosra, akivel a reggeli c�mkeres� t�r�t megj�rtuk. Val�j�ban magam sem hittem a tervben, m�gis bej�tt ― megtal�ltam a f�szert! Elmagyar�ztam neki a szitu�ci�t, �s mivel � eml�kezett a bankra, d�lut�n n�gyre siker�lt is visszaszerezni a k�nyvet.

M�sodik elint�zend�m a t�raszervez�s volt Vietnam egyik legismertebb l�tv�nyoss�g�hoz, a Ha Long-�b�lh�z. Bed��k r�v�n elvileg m�r n�lam volt a tud�s, mind�ssze annyi meglepet�s �rt, hogy ottj�rtamkor a Vega Travel �pp z�rva volt. V�gigb�ng�sztem �n a k�rny�kbeli utaz�si irod�k aj�nlatait, de szinte mindb�l �radt az �tver�s h�tizs�kos orr sz�m�ra m�r oly ismer�s, b�z�s szaga. Felk�sz�lve a legrosszabbra befizettem egy olcs�bb verzi�ra, azzal az ideol�gi�val, hogy ha m�r egyszer �gyis leh�znak, legal�bb ne bukjak rajta sokat (szerencs�re eg�sz j�l siker�lt a kir�ndul�s, de err�l majd k�s�bb). A vonatjegy beszerz�se az els� k�t ponthoz k�pest m�r t�k�rsim�n ment: a k�nai hat�r k�zel�ben fekv� Lào Cai vas�t�llom�s�ra sz�l� �l�jegyet k�zvetlen�l a Ha Long-�b�lh�z tervezett kir�ndul�s ut�nra id�z�tettem.

Mire mindh�rom feladattal v�geztem, maradt m�g nett� egy napom Hanoi megismer�s�re. Mivel a repjegymiz�ria sor�n a v�ros k�ls� ker�leteit kereszt�l-kasul bej�rtam, ez�ttal megel�gedtem a belv�ros olyan nevezetess�geinek felkeres�s�vel, mint az Irodalom temploma, a Ho Si Minh mauz�leum vagy a Hoan Kiem-t�. A XI. sz�zadban �p�lt Irodalom templom�ban m�k�d�tt Vietnam els� egyeteme, f�kkal teli �rnyas parkj�ban kifejezetten j�l cs�szott az �letment� Bia hơi. Ho ap� mauz�leum�val nem volt szerencs�m, mivel a rugalmatlan nyitvatart�si id� fesz�tett �temtervemnek m�g v�letlen�l sem kedvezett. A komplexum k�rny�k�n az�rt tudtam l�ni p�r elgondolkodtat� f�nyk�pet. A b�m�szkod�st az �v�ros sz�v�ben elhelyezked�, komplett sztorival b�szk�lked� t� k�rny�k�n fejeztem be. A V�rosliget hangulat�t id�z� k�rny�k egyik �tterm�ben am�gy �sszefutottam azzal a Kanad�ban �l� penangi sr�ccal, akivel az egy h�ttel kor�bbi Mekong-t�r�n volt alkalmam megismerkedni. A meglepet�s legal�bb olyan erej� volt, mint a k�t h�nappal azel�tti Kuala Lumpurban, �gyhogy hideg s�r�k �s remek helyi �telek felett hosszasan meg is �nnepelt�k.

Forr�s: Szabadl�bon

Amit Saigonr�l kor�bban m�r le�rtam, nagyj�b�l igaz Hanoira is: utcai kaj�ld�k t�mege, hamis�tott CD-k �s robog�k �radata, f�lledts�g, fergeteges konyha �s fill�res k�lts�gek, m�r-m�r ecuadori l�pt�k� gy�m�lcs�radat (tengeri is), bambuszrudat cipel� rizskalapos asszonyok*, helyenk�nt francia ut�z�ng�k, v�r�sl� lobog�k, egyp�rtrendszer, na meg a rendszerv�lt�s lengedez� szell�je. �s b�r Hanoi Ho Si Minh-v�rosn�l j�val kisebb, a temp� �s a ny�zsg�s ugyanolyan. Hogy nem tudtam ezen a helyen kett�n�l t�bb napot elt�lteni, azt csak az�rt nem sajn�ltam, mert utaz�som soron k�vetkez� �llom�sa legal�bb ennyi izgalmat �g�rt.

*A frekvent�ltabb helyeken vel�k �rdemes vigy�zni. Van aki csak megt�veszt�sb�l j�tssza ezt a szerepet, �s el�szeretettel adja �t a bambuszr�d-rizskalap szettet mondjuk egy fot� erej�ig. A mutatv�ny v�g�n meg csak csod�lkozik a turista, hogy a nagy egyens�lyoz�s �s �lt�zk�d�s k�zepette elillant a p�nzt�rc�ja.

Keleti kult�r�k tal�lkoz�sa a Thu Bon foly� partj�n

Tue, 23 Feb 2010 10:20:00 +0100

A Saigon-Hanoi szakasz lek�zd�s�re k�tf�le buszos megold�s l�tezik. Az egyik az "open tour" modell, amivel gyakorlatilag hop on - hop off jelleggel utazhatunk a v�gpontok k�z�tt, meghat�rozott �tvonalon, fix menetrend n�lk�l. K�nyelmes megold�s, de egyfajta el�zetes elk�telezetts�get jelent egy t�rsas�g ir�ny�ba, amihez nekem semmi kedvem nem volt. A nagyj�b�l huszon�t z�ldhas�ba ker�l� verzi� helyett �n ink�bb a m�sik megold�st v�lasztottam, ami ad hoc buszjegyeket jelentett, ez�ttal Mũi N� �s Hội An k�z�tt.

Vietnam el�tt azt gondoltam, hogy a buszos turizmus ter�n sok �jat m�r nem tartogat sz�momra a vil�g, elv�gre ki tudja h�ny ezer kilom�tert �s hetet gurultam �gy v�gig a d�l-amerikai kontinensen. Ismertem m�r j�l a k�sve indul�s term�szetess�g�t, a lerohad� buszok kellemetlens�g�t, a f�ls�ket�t�en ord�t� folkl�rt, a film fel�n�l �jraindul� DVD-t, a k�nyelmetlen�l sz�k�s �l�st ― legt�bbj�kre volt is m�r j�l begyakorolt ellenszerem. �gyakkal felszerelt busszal viszont itt tal�lkoztam el�sz�r. Sajnos Mũi N� �s Hội An k�z�tt nekem nem a Saigonban l�tott verzi�hoz volt szerencs�m. Abba ugyanis egyszem�lyes, j�l kuck�zhat�, korl�tokkal szeg�lyezett emeletes �gyak voltak be�p�tve, m�g az �n j�ratom amolyan f�lmegold�sk�nt m�k�d�tt: az �tven centi sz�les �l�sek egy r�sz�t le lehetett d�nteni v�zszintes k�zelire, m�sokat meg nem. �n egy dr�g�bb, fekv�nek mondott �l�sre vettem jegyet, mert a jegyirod�ban a Saigonban l�tott buszok k�nyelm�re sz�m�tottam (jegyet csak utaz�si irod�ban lehet venni el�zetesen, olyan f�nyk�p alapj�n, aminek �ltal�ban k�ze sincs ahhoz a j�rg�nyhoz, ami v�g�l felveszi az utast).

Az �rtelmetlen�l hidegre l�gkondicion�lt busz nem volt annyira rossz, mint Venezuel�ban, �gy azzal m�g valahogyan megbirk�ztam. A mellettem fekv� vietnami leg�ny m�r sokkal jobban zavart. Mivel a helyiek intim szf�r�ja a null�hoz konverg�l, nem egyszer �bredtem arra, hogy a t�rde a h�tamban van, vagy a keze �pp a v�llamon. De �n m�g h�l�t adok a sorsnak, hogy az �l�sv�laszt�skor nem legh�tra ker�ltem. A busz v�g�ben a n�gy vietnami k�z�tt h�nykol�d� l�ny nem csak a g�dr�k keltette pattog�s miatt fog �lete v�g�ig eml�kezni arra a szakaszra, hanem az�rt is, mert vele a hozz�m hasonl� dolgokon k�v�l m�g sokkal bizarabb dolgok is t�rt�ntek. Hogy csak egy apr� finoms�got eml�tsek: n�ha arra �bredt, hogy a mellette fekv� sr�c �lm�ban a l�ny hajf�rtjeit csavargatja.

Ezek a buszj�ratok jellemz�en egy leh�z�s sz�lloda el�tt rakj�k ki a j�n�pet, ahol �ltal�ban csak a legf�radtabbak sz�llnak meg. Akiben m�g van egy kis er�, az elballag az utc�ban sorakoz� m�s vend�gh�zakhoz, alkudozik egy sort, azt�n megk�ti a p�r �jszak�ra sz�l� boltot. Meglep� m�don a mi buszunk egy teljesen rendben l�v� sz�ll�s el�tt f�kezett, ahol nyolc amerikai doll�r�rt tiszta, takaros, ablakos �s l�gkondis szob�t kaptam. A f�ldszintem m�g ingyen WiFi is m�k�d�tt.

Hội An egykoron kiemelten fontos kik�t�v�ros �s kereskedelmi k�zpont volt, a k�naiak �s a jap�nok �gy tartott�k, hogy a XVIII. sz�zadban legink�bb itt volt �rdemes csencselni az eg�sz d�lkelet-�zsiai r�gi�n bel�l. Hội An vir�gz�s�nak azonban a Thu Bon foly� eliszaposod�sa �s politikai �rdekharc egyszer csak v�get vetett, �s ahogy a kereskedelem egyre ink�bb a k�zeli �à Nẵng kik�t�j�be helyez�d�tt �t, �gy �llt meg az id� Hội An utc�in. Az egykoron akt�van boltol� kisv�ros ma igazi turistal�tv�nyoss�gk�nt m�k�dik: a vil�g�r�ks�g r�sz�t k�pez� �v�ros �rnyas utc�i, a k�zm�vesek �s ruhak�sz�t�k sz�nes �zletei, a lampionokkal teli vend�gl�k, a verand�n b�m�szkod� sz�z�ves nyugd�jasok, a rizskalapos piaci kof�k, a k�nai �s jap�n mot�vumokkal teli �p�tm�nyek minden l�togat�t le tudnak k�tni hosszabb-r�videbb id�re.

Az �v�ros utc�i.

A k�nai �s jap�n befoly�s sok helyen visszak�sz�n.

Nemzeti lobog� �s lampion.

Laid-back lifestyle.

Az �v�rosban egym�st �rik a k�zm�ves �zletek.

Ebben a melegben j�l j�n egy kis �rny�k.

Forr�s: Szabadl�bon

Hội An utc�in biciklizve �rdekes vietnami saj�toss�gokkal tal�lkoztam. Ugyan Saigonban l�ttam m�r egy-k�t furcsa foglalkoz�st (p�ld�ul �t mellett �cs�rg� leveg��rus), de ezek mind semmik voltak a m�rleges emberhez k�pest: � volt az a fazon, aki egy kiszuper�lt f�rd�szobam�rleggel a h�na alatt j�rta az utc�kat h�zr�l h�zra, mind�ssze n�h�ny dong�rt k�n�lva a f�rd�szob�kb�l esetleg hi�nyz� funkci�t. Hội An utc�in szerencs�re m�g eg�sz sokan hordj�k azt a tradicion�lis n�i viseletet, melynek eredeti neve �o Dài. Ez a sz�k vietnamikum csinosabb l�nyokon, rizskalappal megsp�kelve mutat igaz�n j�l (nota bene, a n�pess�g nyolcvan sz�zal�ka harminc�t �v alatti). Annak ellen�re, hogy az �v�ros a motoriz�lt forgalom el�l �gy-ahogy le van z�rva, a hetvenezernyi lakos t�bbs�ge az�rt robog�n k�zlekedik. Ekkora piacon m�r nyilv�nval�, hogy a motordoktor h�zhoz j�n. Mutatom a kapcsol�d� k�peket.

� volt a m�rleges ember.

Rizskalappal jobb.

Amikor a motordoktor h�zhoz j�n.

Forr�s: Szabadl�bon

A v�ros utc�in annyi szeretnival� apr�s�got tal�ltam, hogy a sz�k�s id�keretemb�l a k�zeli csam romv�rosra m�r nem is pazaroltam id�t (Borobudur, Prambanan �s Angkor ut�n ez m�r am�gy sem adott volna annyi pluszt). Ink�bb j�kat s�t�ltam a k�zm�vesboltokkal, szab�s�gokkal, k�nyv�rusokkal, szent�lyekkel, m�zeumokkal �s s�r�z�kkkel teli utc�kon. Ut�bbiakban ― mint Vietnamban szinte minden�tt ― fill�rek�rt m�rt�k az �letment�, j�ghideg ned�t. B�trabbaknak k�n�ltak k�gy�p�link�t is.

Mivel robog�t olcs�n itt sehol nem tal�ltam, maradtam a ker�kp�ros v�rosn�z�sn�l. Tr�pusi kl�m�ban tekerni sajnos negyedannyira sem felemel� �rz�s, mint csavarni egyet a g�zmarkolaton, ez�rt a belv�ros hat�r�n�l messzebb nemigen jutottam. Pedig biztos vagyok benne, hogy ha b�rtam volna t�d�vel, m�g egy rak�s tov�bbi �rdekess�ggel tal�lkoztam volna. �rny�k �s folyad�k hi�ny�ban viszont a supply chain management helyi �rtelmez�s�n�l sajnos fel kellett adnom a k�zdelmet.

Forr�s: Szabadl�bon

B�r a j�niusi h�s�g szinte elviselhetetlen volt, annak az�rt kifejezetten �r�ltem, hogy Hội Anba nem n�h�ny h�nappal k�s�bb �rkeztem: a szeptemberi Ketsana t�jfun el�g cs�ny�n elb�nt ezzel a telep�l�ssel is.

V�g�l addig-addig �zlelgettem ennek a multikultur�lis �kszerdoboznak a hangulat�t, hogy Hanoi el�tt m�s v�rosok felkeres�s�re m�r nem maradt id�m. Kicsit sajn�ltam, hogy Huế ez�ttal kimaradt, de vigasztalt a tudat, hogy �rdemes legk�zelebbre is hagyni valamit. Vietnam kor�bbi f�v�ros�ban mind�ssze annyira �lltam meg, hogy buszt v�ltsak, azt�n z�ty�gtem is tov�bb �szak fel� ― term�szetesen fagyosra h�t�tt busszal, k�ty�s �ton, ves�be t�rdel� h�l�t�rs mellett.

Ivan Vania: a journey through asia

Sun, 21 Feb 2010 23:35:00 +0100

Nem b�rom meg�llni, hogy ne linkeljem be ide Ivan Vania "a journey through asia" c�m� kisfilmj�t, melyben Thaif�ld, Kambodzsa �s Vietnam mindennapjai elevenednek meg el�tt�nk. Kiv�l� a k�p, remek a h�tt�rzene, �rdemes r�sz�nni azt a majd' n�gy percet.

Forr�s: Ivan Vania

Csemeg�z�s a vietnami turizmus sv�dasztal�r�l

Sun, 21 Feb 2010 21:00:00 +0100

Saigon k�rny�k�n az �tik�nyvek �ltal�ban h�rom l�tnival�t eml�tenek. Az egyik ezek k�z�l a Củ Chi alag�trendszer, amely a h�bor� alatt a Vietkong gerill�k rejtekhelyek�nt, s�t ink�bb �letterek�nt funkcion�lt. A t�bb sz�z kilom�ter hossz� alag�th�l�zat egy r�vidke r�sze ma a turist�k �ltal is v�gigk�szhat�. A felsz�nen lehet korabeli csapd�k (pl. csap�ajt�val fedett, bambuszt�sk�ket rejt� g�dr�k) m�k�d�s�t tanulm�nyozni, propagandafilmet n�zni, vagy �ppen j� p�nz�rt g�pfegyverrel vadulni az erre a c�lra elker�tett l�t�ren. Aki erre a kir�ndul�sra befizet Saigon valamelyik t�raszervez� irod�j�ban, azt �ltal�ban m�r r�besz�lik a kaodaizmus egyik sz�nes-gicsces fellegv�r�nak megtekint�s�re is.

Mivel az alagutakat Kovax bar�tom f�nyk�peir�l �s elbesz�l�seib�l m�r ismertem, �s nem tartottam annyira izgalmasnak, hogy azok�rt p�nzt adjak (a kaodaista T�y Ninh templom�rt meg pl�ne nem), ink�bb a Ho Si Minh-v�rost�l d�lre fekv� Mekong-delta fel� kezdtem kacsintgatni. Mint mindenhol, erre is j�l ki�p�tett rendszerben t�rt�nik a turist�k leh�z�sa, a Mekong-foly� zegzugos torkolata ir�nt �rdekl�d�k sz�mos t�rav�ltozat k�z�l csemeg�zhetnek. �n megel�gedtem egy teljes napos verzi�val, �gyelve persze arra, hogy az�rt ne a Saigonhoz legk�zelebb es� c�l�llom�st v�lasszam. Az �tik�nyvet lapozgatva kider�lt, hogy a vietnami rizstermel�s fel�t ad� r�gi�ban is m�k�dnek �sz� piacok, �gyhogy egy ilyen l�tv�nyoss�g felkeres�s�t is belepakoltam a programba (ha m�r egyszer a thai v�ltozat anno kimaradt).

Minim�lis elv�r�sokkal indultam neki a t�r�nak, �gy az k�l�n�sebb meglepet�sek n�lk�l, kellemesen telt el. El�sz�r is minibusszal led�c�gt�nk Cần Thơ v�ros�ig (d�c�gt�nk, mert Vietnamban a g�dr�k, az utakon k�v�lyg� motorosok �s egy�b kreat�r�k miatt szinte sehol nem lehet rendes temp�ban k�zlekedni). Az �t fel�n�l term�szetesen megvolt a k�telez� meg�ll� is egy �tteremmel egybek�t�tt szunev�r�zletn�l, de ezt t�bb h�napnyi h�tizs�koz�s ut�n m�r buddhista nyugalommal fogadtam. Cần Thơ k�zel�ben azt�n haj�ra sz�lltunk �s arr�l folytattuk a torkolat-t�r�t. A buja n�v�nyzet, a mindenhol jelenl�v� homoksz�n� foly� �s a viharos �gbolt �rdekes hangulatot �rasztott, a lakoss�g v�zhez alkalmazkodott �letm�dj�r�l nem is besz�lve (a mai napig meg tudok lep�dni olyan helyeken, ahol a k�zleked�s els�sorban nem a sz�razf�ld�n t�rt�nik). Menet k�zben ben�zt�nk egy manufakt�r�ba is, ahol rizspap�rt �s k�kuszos �dess�geket k�sz�tettek ― ut�bbi meglep�en finom volt. Az �sz� piacb�l viszont sok nem maradt, mire mi oda�rt�nk. A thai verzi�val ellent�tben ugyanis a v�zi v�s�r itt nem show-elemk�nt m�k�dik, hanem a helyiek �lelmiszerell�t�s�t szolg�lja. A buli m�r kor�n reggel elkezd�dik, a nagyobb haj�kon �rkez� z�lds�geket, halakat pikk-pakk sz�tdob�lj�k a kisebb cs�nakokba, azt�n mindenki megy a saj�t dolg�ra. A t�raszervez�k a korai menetrenddel persze tiszt�ban vannak, a gyan�tlan turist�k meg �ltal�ban nem, �gy sok olyan van, aki k�sve �rkezik �s csal�dottan t�vozik. A v�s�rt�ren maradt �res haj�k mell� �n oda tudtam m�g k�pzelni �tven m�sikat, �gyhogy ezzel nekem szerencs�re semmi gondom nem akadt. D�lut�n volt m�g egy kis evez�s a kan�lisban, eb�d, bicikliz�s (helyett d�gl�s az �tterem kertj�ben), v�g�l pedig a hazautaz�s, kellemesen elf�radva.

Itt ez az els�dleges k�zleked�si eszk�z.

Vajon mennyire lesz tiszta?

Rizspap�r-k�sz�t�s mesterfokon.

Piac ut�n.

Vietnami szuven�r, avagy a kiegyens�lyozott szitak�t�.

Evez�s a torkolat zugaiban.

Forr�s: Szabadl�bon

Mivel Saigon k�rny�k�n m�r minden engem �rdekl� dolgot felkerestem, elindultam a f�v�ros, Hanoi ir�ny�ba. Az �tvonal tervezget�se ez�ttal nem okozott sok fejf�j�st, az orsz�g k�z�ps� r�sze ugyanis ilyen szempontb�l nem hagy t�l sok mozg�steret a low-budget utaz� sz�m�ra. Ebb�l rossz �s j� egyar�nt ad�dik: egyr�szt ezen a hossz�, keskeny szakaszon az ember v�gtelen�l sok turist�ba botlik, m�sr�szt viszont boldogan csemeg�zhet az egym�s �rai al� licit�l� vietnami szolg�ltat�k k�z�tt. A d�lr�l �szakra vagy �szakr�l d�lre tart� utaz�nak csup�n annyi a dolga, hogy a vietnemi turizmus sv�dasztala felett szemezgetve eld�ntse, milyen jelleg� l�tnival�kkal akarja sz�nes�teni �tj�t. Az ezerhatsz�z kilom�ter hosszan k�gy�z� keleti tengerpart ugyanis tele van �rdekes helyekkel, felkeres�s�knek legink�bb csak az id� szab hat�rt. Saigon ut�n ott van r�gt�n �à Lạt, a kellemes kl�m�j� hegyi v�roska; Mũi N�, a tengerparti hal�szfalu; Vietnam Riminije, Nha Trang; a hangulatos �v�ros�r�l m�lt�n h�res Hội An; Huế, az egykori cs�sz�ri f�v�ros, �s �gy tov�bb, fel eg�szen a Ha Long-�b�lig.

Mivel �à Lạt mal�j megfelel�je m�g friss �lm�nyk�nt �lt bennem, Nha Trang-szer� tengerparti d�gl�sb�l meg az elm�lt h�napokban volt �pp el�g, ezt a kett�t kap�sb�l kil�ttem a potenci�lis meg�ll�k list�j�r�l. Homokd�n�khez m�g nem volt szerencs�m az �t sor�n, ez�rt Mũi N� mindenk�ppen beker�lt az itinerbe. Hội An �s Huế k�z�tt viszont az id� sz�k�ss�ge miatt v�lasztanom kellet: �gy voltam vele, hogy ink�bb a hangulatosabbnak �g�rkez� Hội An-t n�zem meg, elv�gre a Nguyễn dinasztia egykori k�zpontj�hoz hasonl�t Pekingben m�g �gyis fogok l�tni.

A Saigon �s Mũi N� k�zti k�tsz�z kilom�teres szakasz f�jdalommentesen telt, annak ellen�re, hogy d�lut�n h�romt�l eltartott vagy este kilencig. A buszr�l egyed�li h�tizs�kosk�nt sz�lltam le egy p�lmaf�kkal szeg�lyezett �zletsor mellett. Ennek ellen�re nem sok�ig bandukoltam egyed�l a kihalt utc�n, hamarosan ugyanis mell�m szeg�d�tt egy robog�s, aki alkalmi taxisk�nt (n�mi jutal�k rem�ny�ben) seg�tett felhajtani egy elfogadhat� �r/�rt�k ar�ny� vend�gh�zat. Miut�n ledobtam h�tizs�kom a gekk�k lakta szoba �gy�ra, elindultam vacsor�t �s j�rm�vet keresni a m�snapi d�ne-t�r�hoz. Szerencs�m volt, egy vietnamiakkal teli tengerparti kif�zd�ben �sszedobtak m�g nekem egy halas-z�lds�ges t�szt�t, egy k�zeli fodr�sz�zletben pedig az esti buliba k�sz�l�d� fiatalokt�l siker�lt kialkudnom egy feltankolt b�rrobog�t.

Az utaz�s alatt �ltal�ban nem keltem kor�n, kiv�ve ha valami programr�l azt �ll�tott�k, hogy az bizony hajnalban az igazi. Ez volt amikor bej�tt �s volt amikor nem, �gyhogy hajnal n�gykor, amikor cs�rg�tt az �ra, csak rem�lni tudtam, hogy nem hi�ba pattanok motorra. A h�v�s-p�r�s utc�kon m�g a kutya sem j�rt, amikor �n elidultam megkeresni a falut�l f�l�r�nyi j�r�sra l�v� feh�r �s v�r�s d�n�ket. Mivel az �tik�nyv t�rk�pe semmit sem �rt, egy benzink�tn�l r�tapadtam egy turist�kat sz�ll�t� dzsipre, majd az �rny�kukban megh�z�dva eg�szen a d�n�k sz�l�ig k�vettem �ket. A motort h�trahagyva begyalogoltam a d�n�k k�z�, ahol n�h�ny l�zeng� turist�n �s homoksz�nk�kat b�rbead� gyerk�c�k�n k�v�l meglepet�semre egy komplett esk�v�i forgat�csoportot tal�ltam. Tudtam, hogy K�n�ban �s szomsz�dain�l penge dolog egzotikus helyeken, d�szletek k�z�tt vagy �ppen jelmezben meg�r�k�teni az esk�v� t�ny�t, de erre t�nyleg nem sz�m�tottam. Vagy tizen�t seg�t� leste a p�r k�v�ns�g�t, volt k�l�n sminkes, vil�gos�t�, galambr�ptet�, sat�bbi.

�ton a feh�r d�n�k fel�.

Homoksz�nk�-nepperek.

Sivatag-�lm�ny, el�sz�r az �t sor�n.

Galambr�ptet�shez k�sz�l�dve.

Egy t�hoz sietett.

Ekkora homog�n fel�letet nem lehet csak �gy otthagyni.

Forr�s: Szabadl�bon

Miut�n egy d�ne tetej�n �cs�r�gve megv�rtam a napfelkelt�t �s megszoktam a l�tv�nyt, �tgurultam a v�r�s d�n�khez, ahol az el�bbihez k�pest �ri�si t�meg fogadott. A homokfalak hemzsegtek a sz�nk�z�, s�rk�nyokat ereget�, kir�ndul�, t�bbs�g�ben belf�ldi turist�kt�l. A vid�ki Vietnam �tjain motorozni egy�bk�nt annyira eredeti �lm�ny volt, hogy ha legk�zelebb ebbe az orsz�gba l�togathatn�k, biztosan motorh�ton tenn�m.

Homoksz�nk�zni �llat.

S�rk�nyt eregetni szint�n.

A meleg k�zeledt�vel a gyalogt�r�t ink�bb kihagytam.

Hell�, kis�reg!

Honecker bossz�ja itt m�g b�ntet.

�tsz�li benzink�t.

Forr�s: Szabadl�bon

Reggel kilenc k�r�l j�rhatott az id�, amikor eluntam a b�m�szkod�st, �s elgondolkodtam, hogy mire lenne m�g �rdemes benzint elf�st�lni egy hal�szfalu k�rny�k�n. N�zz�k csak... mondjuk a kik�t�re? P�r perc m�lva m�r csavartam is a t�rk�pen jelzett ir�nyba. A homokos tengerpart ment�n hal�szhaj�k t�mege v�rakozott, melyek rakom�ny�t szorgos evez�s�k k�tm�teres lebeg� kosarakkal �pp sz�ll�tott�k ki a partra. Ott a halak tonn�it az asszonyok kosarakba szort�rozt�k, a teli kosarakat kocsikra rakt�k, amik azt�n �tnak indultak a sz�lr�zsa minden ir�ny�ba, hogy a k�rny�kbeli piacokon �s vend�gl�kben sz�tter�ts�k az aznapi zs�km�nyt. Hogy egyetlen turista sem volt a k�zelben, �s nem kirakatb�l zajlott a m�sor, csak n�velte az am�gy is mellbev�g� �lm�ny �rt�k�t.

A hal�szhaj�k kirakod�sra v�rnak.

Ezzel m�r el lehet �rni a partot.

Ennyi halat egy helyen m�g �letemben nem l�ttam.

�tra k�sz a rakom�ny.

Az �rny�kban kagyl�kat prepar�lnak.

A szovjet ipar kiv�l� term�ke �pp akci�ban.

Forr�s: Szabadl�bon

A gondtalan n�zel�d�snek csak az egyre elviselhetetlenebb h�s�g vetett v�get. Sajnos az orsz�g kl�m�ja j�nius k�zep�n feh�r ember sz�m�ra m�r elviselhetetlen, �n is minden s�t�m alkalm�val megfogadtam, hogy Vietnamba ny�ron t�bbet soha. Motoroz�s k�zben m�g �gy-ahogy elviselhet� a h�s�g, ha viszont meg�ll az ember, azonnal szakadni kezd r�la a v�z. �s ez nem az a sz�raz meleg, amivel az ember mondjuk Sza�d-Ar�bi�ban tal�lkozik, �s nem is az sz�l csillap�totta forr�s�g, amivel a Csendes-�ce�n szigetein. Ez az a t�pus� gyilkos h�s�g, ami r�vid id� alatt �gy letagl�zza az embert, hogy m�snap m�g kimozdulni se lesz kedve a l�gkond�cion�lt szob�b�l (napk�zben legal�bbis biztosan). Az egyszer fix, hogy errefel� j� biznisz a j�gk�sz�t� �zem.

Sz�vesen maradtam volna m�g tov�bb a faluban, a napt�rat n�zegetve viszont �gy d�nt�ttem, hogy m�g aznap tov�bb kell �llnom Hội An fel�. Mik�zben a d�lut�ni buszra v�rtam, unalmamban s�t�ltam egyet a sz�ll�s k�rny�k�n. Ekkor j�ttem csak r�, hogy bungal�ink mind�ssze egy k�haj�t�snyira vannak a tengerpartr�l (el�z� este a s�t�tben ez nyilv�n nem t�nt fel). A p�lmaf�s s�t�nyon ballagva �r�ltem, hogy egy kicsi az�rt nekem is jutott a Nha Trang-�lm�nyb�l.

Robog�sok Mekk�ja

Wed, 3 Feb 2010 12:15:00 +0100

Legut�bb ott hagytam abba az esem�nyek tud�s�t�s�t, hogy Kambodzsa f�v�ros�b�l �tnak indultam a vietnami Ho Si Minh-v�ros (vagy ahogy itt mindenki nevezi, Saigon) fel�. A vil�g k�r�li utaz�s sor�n egyszer m�r volt id�utaz�s jelleg� �lm�nyem, akkor Mexik�b�l utaztam Kub�ba. Saigonba �rve hasonl� �rz�sem t�madt, csak �pp ellenkez� el�jellel: itt ugyanis kiv�l�an l�tszott, hogy a v�res polg�rh�bor� r�m�lm�b�l �bredez� kambodzsai f�v�ros miv� fejl�dhet majd n�h�ny �vtizeddel k�s�bb. Hat�r�tl�p�s �s p�r �r�nyi buszoz�s ut�n egy toronyh�zakkal teli metropoliszban tal�ltam magam, ahol a pezsg� atmoszf�ra els�re mind�ssze annyiban k�l�nb�z�tt Bangkokt�l �s Kuala Lumpurt�l, hogy itt az �sszes tuk-tukot �s indiai taxit egy l�thatatlan k�z robog�kra cser�lte.

Aut�buszunk az olcs� sz�llod�kkal teli turista�vezet sz�l�n parkolt le. Mivel f�radt voltam �s a t�rk�pen sem siker�lt els�re bet�jolnom a poz�ci�mat, egy fiatal angol h�tizs�kos t�rsas�g�ban meghallgattam a meg�ll�ban v�rakoz� robog�s horda aj�nlatait. Nevets�ges �raik t�bbs�g�t arcveszt�s n�lk�l sajnos nem lehetett visszautas�tani, s�t, volt k�z�tt�k olyan, aki szab�lyosan hisztizett az �szinte v�lem�ny hallat�n. V�g�l k�t fuvarossal csak siker�lt meg�llapodnunk egy �sszer�nek gondolt fuvard�jban, de egy h�zt�mbker�l�ssel �s k�t perccel k�s�bb arr�l az �gyletr�l is kider�lt, hogy �tver�s. Mivel id�k�zben r�nkesteledett �s m�g a sz�llodasor v�gigj�r�s�ra is kellett energi�t tartal�kolnunk, nem �lltunk le balh�zni az�rt a mar�knyi vietnami dong�rt. J� �s olcs� szob�t szerencs�re gyorsan siker�lt ker�teni, az �rban m�g az ingyen WiFi is benne foglaltatott. Ezt kihaszn�lva az �jszaka jelent�s r�sz�t blogol�ssal t�lt�ttem, amit r�gt�nz�tt szobat�rsam v�lhet�en nem vett t�l j� n�ven. Reggel ugyanis kik�lt�z�tt �s t�bbet nem hallottam fel�le. Saigon turistak�zpontj�ban, a Phạm Ngũ Lão k�rny�k�n egy�bk�nt nagyon sok a keskeny, magas �p�t�s�, lift n�lk�li sz�lloda. Mi is ilyenben laktunk, valahol az �t�dik emelet magass�g�ban.

Az elint�zend�k kipip�l�sa (pl. k�nai v�zum beszerz�se, programlehet�s�gek �tny�laz�sa, ruhatiszt�t�s) ut�n j�hetett a v�rosn�z�s, term�szetesen b�relt robog� nyerg�b�l. Saigon hangulat�nak k�r�l�r�s�t legjobb egyb�l itt, a robog�kn�l kezdeni. �zsi�ban sokfel� tal�lkoztam m�r motorosok �radat�val, de amit ebben a h�tmilli�s nagyv�rosban l�ttam, az minden v�rakoz�somat fel�lm�lta. K�tkerek�ek ezrei zsongnak az utc�kon, a polifonikus t�lk�l�s �lland�, recegnek a k�t�tem�ek, morognak a n�gy�tem�ek, b�mulatos �gyess�ggel f�s�l�dnek egybe a s�vok, nem alszik el senki a l�mp�kn�l �s az eg�sz valahogy akadoz�s n�lk�l, hat�konyan h�mp�ly�g. Volt, hogy csak le�lltam a padka mell�, �s b�multam a forgatagot.

Forr�s: Szabadl�bon

�szrevett�k, hogyan soroltak be 0:19-n�l a balr�l mer�legesen �rkez� motorosok? �s a forgalmat keresztez� feh�r robog�s 0:32-n�l megvolt? Vagy a bambuszr�dra l�gatott port�k�kat v�llon cipel� rizskalapos n�nike a legv�g�n? �s ez m�g egy t�gasabb k�rforgalom volt a Bến Thành piac k�rny�k�n, az igazi l�tv�nyoss�g az, amikor egy nagyobb keresztez�d�sben az eg�szet megfogja egy l�mpa.

Saigoni besz�mol�kban gyakran olvasni, hogy a gyalogos turist�k f�lnek �tkelni az �ttesten ilyen k�r�lm�nyek k�z�tt. Aggodalmuk szerintem indokolatlan, a helyi motorosok ugyanis annyira j�l kenik, hogy baleset bek�vetkezt�t�l egy hat�rozott mozdulatokkal l�pdel� idegennek aligha kell tartania. Itt a csecsem�k az anyatejjel egy�tt sz�vj�k magukba a benzing�zt, a robog� legal�bb annyira r�sze a mindennapoknak, mint a gyalogl�s. Nem h�tv�gi divatmotorosokr�l besz�l�nk; a semmib�l lez�dul� monszunes� k�zepette ezek a v�konyka vietnamiak null�ra kopott gumikkal is jobban d�ngetnek, mint odahaza egy naps�t�ses vas�rnapi p�lyanap men�inek t�bbs�ge. Motoros ruh�zat n�lk�l, v�kony ingekben, zokni n�lk�li cip�kben vagy vietnami papucsokban gurulnak, ha pedig elkezd zuhogni, csak el�kapj�k az es�ruh�t, de a temp� egy szemernyit sem v�ltozik. Amint az Nagy Eszter gal�ri�j�b�l l�that�, Vietnamban m�g az anyagmozgat�si feladatok jelent�s r�sz�hez is a k�tkerek�eket h�vj�k seg�ts�g�l.

Na �s a csajok? Nos, �k sem restek h�zni egy k�v�ret a nyeregben! F�rfit�rsaikt�l ilyen t�ren mind�ssze annyiban k�l�nb�znek, hogy b�r�ket igyekeznek meg�vni a naps�t�st�l, �gy legt�bbsz�r hossz� ruh�ban �s v�llig �r� keszty�ben csapatnak (�gy t�nik, itt az arisztokrata b�rsz�n a men�). Ha buk�sisakot nem is, arcmaszkot az�rt sok saigoni motoros hord ― negyven fokban, magas p�ratartalom mellett ugye a szmog is nagyobbat �t. A robog�k hihetetlen mennyis�g�t az is igazolja, hogy Saigonban vannak emberek, akik kiz�r�lag k�tkerek�ek pump�l�s�val keresik meg a napi betev�t. � p�ld�ul egy k�z�l�k.

Kompressz�lt leveg�t �rus�t� fiatal Saigon belv�ros�ban - n�zze meg nagyban is!

Forr�s: Szabadl�bon

�rdekes m�don a j�rm�vek mellett a gyalogosok is az �ttesten k�zlekednek, mivel a j�rd�n legt�bbsz�r az �zletek port�k�i vannak k�zszeml�re t�ve, vagy �pp a vend�gl� konyh�ja �zemel ott, n�h�ny asztal �s sz�k t�rsas�g�ban. Ez a hajnalban k�sz�lt fot� el�g j�l visszaadja a jellegzetes vietnami utcak�pet: �vod�ba ill� sz�keken szand�lban �s papucsban reggeliz� vend�gek, k�r�l�tt�k ker�kp�r, rizsest�l, sz�jasz�sz, ker�kagyba hegesztett prom�ci�s naperny�, sepr�, mosogat�v�d�r, pizsam�s asszonyok, sat�bbi ― �s ez csak az utca egyik szeglete volt.

Az egykori hal�szfalub�l lett nagyv�ros k�rbemotoroz�s�t v�g�l p�r nap alatt abszolv�ltam, itt szerencs�re nincsenek akkora t�vols�gok mint mondjuk Dzsakart�ban. Elgurultam a francia gyarmatos�t�k �ltal emelt �p�letekhez (a postahivatal vagy a saigoni Notre-Dame l�tt�n meg�rti az ember, mi�rt h�vt�k ezt a helyet Kelet P�rizs�nak), pagod�t�l pagod�ig k�v�lyogtam Cholon (a helyi k�nai negyed) kaotikus utc�in, megl�togattam az �jraegyes�t�si Palot�t, melynek kapuj�t 1975-ben a kommunist�k tankokkal nyitott�k ki, b�m�szkodtam toronyh�zak �s luxus�zletek �rny�k�ban, l�gattam a l�bam a foly�parton, �s felkerestem m�g egy halom, �tik�nyvek �ltal javasolt l�tnival�t, �gyelve arra, hogy az�rt legk�zelebbre is maradjon valami. J� szok�somhoz h�ven motoroz�s k�zben itt is siker�lt b�rig �zni n�h�nyszor.

Ilyen k�rnyezetben �lm�ny robog�zni.

Robog�rengeteg egy keresztez�d�sben.

Bol�vi�t megsz�gyen�t� a k�belez�s.
Notre Dame de Saigon.

V�rosh�za francia m�dra.

Hivatalosan itt �rt v�get a vietnami h�bor�.
Thien Hau pagoda, Cholon.

Kungfu suli a k�nai negyedben.

A p�ratartalomr�l tr�pusi es�k gondoskodnak.

Forr�s: Szabadl�bon

A kommunista vez�r nev�t visel� v�ros egy�bk�nt meglep�en z�ld. Az �rnyas utc�kon egym�st �rik a jobbn�l-jobb �ttermek, melyekben mind�ssze n�h�ny doll�rt kell fizetn�nk az isteni vietnami konyha remekei�rt, az olcs� �s hideg s�r cs�sz�ss�g�t pedig a tr�pusi h�s�g szavatolja. Az orsz�g legs�r�bben lakott �s legn�pesebb telep�l�se �jjel-nappal l�ktet, mindenki rohan valahov�, igyekszik megcsin�lni a saj�t maga kis szerencs�j�t. �s b�r a korm�nyzati �p�leteken m�g v�r�s z�szl� �s s�rga csillag hirdeti b�szk�n a szocialista �llamform�t, val�j�ban a hidegh�bor� v�ge �s a Szovjetuni� �sszeoml�sa �ta Vietnam a kapitalista j�v�be tart, r�ad�sul mindezt egyre gyorsul� l�ptekkel teszi. A v�r�s (�s v�res) m�ltb�l ittragadt eml�keken, a k�nai �s nyugati kult�r�k hat�s�n, a nagyszer� �ttermeken, a fill�res prostitu�ltakon, az olcs� drogokon �s a f�lledt tr�pusi k�osz-hangulaton k�v�l m�g ezernyi oka van annak, hogy Saigon az egyik legszexibb �tic�l a Vietnamba l�togat� turist�k sz�m�ra.

Jellemz� munkamegoszt�s: a f�rfi fel�gyel, a n�k dolgoznak.

J�rdaszigeti tai chi.

Mire j� a hossz�ra hagyott ujjk�r�m.
K�rh�z a v�ros sz�l�n.

L�ttam m�r csinosabb uniformist az �t sor�n.

Amikor a sz�zforintos bolt h�zhoz megy.
Robog�, vietnami papucs, pizsama, rizskalap.

Esk�v�i fot�z�s Ho ap� szobra el�tt.

A sz�kek m�ret�re nincs magyar�zat.

Forr�s: Szabadl�bon

Ho Si Minh-v�rosban legal�bb annyi hamis k�nyvet �rulnak, mint amennyi m�solt CD-t Quitoban. A mozg��rusok ter�tette kiadv�nyok k�z�tt akadnak igazi gy�ngyszemek is, �n p�ld�ul hat eur�nyi dong�rt* nem tudtam nem elhozni a Lonely Planet K�na c. �tik�nyv�t. Igaz, nem a legfrissebb kiad�s volt (ebb�l a nagy testv�rn�l k�s�bb m�g ad�dtak gondok), �s nem is a legjobb min�s�g�, a c�lnak az�rt megfelelt. Meg h�t sp�roltam vele t�bb ezer forintot, ami h�tizs�kosk�nt azon a napon igencsak meg�des�tette a d�lel�tt�met.

*Apr� seg�ts�g a vietnami valuta c�mleteinek �rz�keltet�s�re: ottj�rtamkor egy eur��rt nagyj�b�l huszon�tezer(sic!) dongot adtak a p�nzv�lt�k. A vietnami temet�seken persze a nemzeti valuta helyett m�r f�nym�solt sz�zdoll�rosokat haszn�lnak, amib�l b�ven ker�l az utc�kra is. Eltart egy ideig, mire az utaz� szeme megszokja a l�tv�nyt, �s nem kezd el mag�ban �r�lni minden messzir�l kisz�rt bank� l�tt�n. A m�m nagyj�b�l ugyanaz, mint otthon a kocsmapultra ragasztott h�szforintos eset�ben.

A f�nym�solt �tik�nyvvel megsp�rolt p�nzt egy�bk�nt rekre�ci�ra terveztem ford�tani. Egy taxissal el is vitettem magam egy massz�zsszalonba, de amint a kurzus fel�n�l kider�lt, hogy �n bizony nem fogom k�rni a "v�ndorl� vietnami k�z" extra szolg�ltat�s�t, az �p�let el�tt v�rakoz�, jutal�kra sz�m�t� fuvaros tajt�kozva fenyeget�z�tt, haveri galeri �ltal kivitelezett testi feny�t�st kil�t�sba helyezve. A fenyeget�z�s v�g�l nem hajlott tettlegess�gbe, de t�ny, hogy ak�r rosszabbul is v�gz�dhetett volna a t�rt�net.

Egyik saigoni est�m k�l�n�sen eml�kezetes maradt. �pp valamelyik csal�dtagomnak magyar�ztam telefonon kereszt�l, hogy ez a v�ros mennyivel el�r�bb tart, mint a kambodzsai Phnompen (j� a kaja, olcs�n lehet tiszta szob�t tal�lni, nincsenek bogarak, stb.), amikor a laptop melletti feh�r p�rn�n �tsuhant egy akkora cs�t�ny, amekkor�t utolj�ra tal�n csak a mal�j-thai hat�ron l�ttam. A gyuf�sdoboznyi d�g�t v�g�l csak t�bb �r�nyi munka, b�torszerel�s �s k�kem�ny vegyszeres kezel�s �r�n tudtam elimin�lni, �s mire v�geztem, odakint m�r pitymallott. Mivel �lmos nem, �hes viszont ann�l ink�bb voltam, nyakamba vettem a v�rost. Egy utcai �rusn�l v�s�rolt pho felett n�ztem az �bred� saigoni utc�t, �s azon morfond�roztam, hogy vajon merre lenne �rdemes tov�bb folytatni a vietnami utaz�st.